群众、上汽仔细！这才是德系燃油车该有的姿态

　　幻想一下，湛蓝的天空，阳光从朵朵白云的缝隙间洒下，照在绿莹莹的茶园间……此刻的你，正驾驭着一辆上汽

　　顷刻的安静与陶醉之后，驾车驶出茶园转入一条林间山路，阳光照射下的树影，让路面变得斑斓，“S”形的弯道就在不远的前方……

　　酷爱驾驭的你，会很自然地拨动挡杆，将变速箱切入S挡，一起按下“drive select”键，车辆进入“动态形式”。

　　这时，你会发现手握的方向盘较之前变得稍微沉重，悬挂愈加紧绷，好像在引诱着你逐步深踩油门。

　　接下来，上汽奥迪A5LSportback装备的7速S-tronic双聚散变速箱，精确体会你的目的，降挡干净利索。

　　跟着发动机转速升高，第五代EA888的涡轮快速介入、起压，萦绕在耳边的引擎轰鸣，犹如一首动听的乐曲，撩拨着你每一根神经，令人血脉偾张。

　　弯前制动，车头轻轻下探，预收紧的安全带将你牢牢固定在座椅上；跟着方向盘滚动，车头精准指向弯心。

　　在前后五连杆独立悬挂与新一代CDC悬架的加持下，车身仅发生很小起伏的侧倾，车辆好像被牢牢按在路面上。

　　车尾在“quattro”四驱体系的协助下，显得灵动随心、毫不磨蹭，一点点不会感觉这是一辆车长近5米，轴距超2.9米的5门掀背轿跑。

　　在通过波动路面时，将驾驭形式切换为“舒适”，这款轿跑马上将“浮躁”收敛，变得“绅士”起来。

　　不过，此刻底盘仍旧保留了奥迪应有的耐性，在过滤掉路面波动的一起，车身又就没有剩余的晃动。

　　美中缺乏，是上汽奥迪A5L Sportback的转向仍旧如其他奥迪车型相同，有着一股“电子味”。这或许会让你会感觉到有一丝不过瘾，但这一点点不影响其成为一款超卓的运动轿跑。

　　若驾驭的是一辆具有MHEV plus超级轻混体系的旗舰车型，那么你将具有200kW、272匹马力，最大扭矩可达400N·m，这无疑是同级燃油车中极为罕见的动力水平。

　　值得一提的是，这套超级轻混体系，不只能有用补偿涡轮增压发动机的低扭缺乏，更能在低速行进时进入纯电形式，以节约燃油。别的，熄火开空调这件事，总算在一款纯燃油车上得以完成。

　　前不久，《轿车K线》受邀在景色俊美的武夷山，对近期热度极高的上汽奥迪A5L Sportback进行了一次深度体会。

　　在新能源浪潮下，笔者现已好久没有体会到一款能与驾驭者有如此交流感的新车。

　　这辆全新上汽奥迪A5L Sportback，好像在充分证明着那句“燃油车不死”的金玉良言。

　　更重要的是，这款新车在充溢热情与动感的一起，又一点点不失其作为轿跑的高雅与沉着。

　　作为一款德系奢华品牌轿跑，除了一向优异的机械本质，上汽奥迪A5L Sportback在外观规划上，可谓“最美奥迪”。

　　连续奥迪A5无框车门和经典溜背造型的一起，虽为习惯我国市场需求对轴距进行加长，但在德国规划师操刀下，通过等份额加长，使其具有了美丽、细长的车身份额。

　　在上汽奥迪看来，上汽奥迪A5L Sportback使加长进入“2.0年代”，让空间、驾控与美学得到完美交融。

　　说到美学，奥迪“灯厂”特质无疑又一次成为加分项。全新矩阵式LED大灯镶嵌在充溢战役气味的前脸上。

　　更大尺度的进气格栅降低了车头的视觉重心，合作坐落两头的空气动力学套件，力气与动感兼具。

　　那自大灯开端向后延伸的车侧线条，简练、丰满，直到后翼子板处开端高高拱起，构成宽体视觉效果，力气感十足。

　　上汽奥迪A5L Sportback的车尾造型最为“性感”，向上轻轻翘起的鸭翼、可以点亮的“四环”标志，以及可以调整灯火形状的贯穿式后尾灯，构成极高辨识度。

　　进入车内，3D曲面一体屏、副驾文娱屏，以及触手可及之处细腻的用料与做工，那个既精美又不失科技范的奥迪回来了。

　　细节之处，方向盘与座椅上的赤色缝线、赤色安全带，好像在告知人们其连续自奥迪A5的运动基因。

　　仅仅坐落主驾车门处的灯火、后视镜操控区域和中心扶手前方的钢琴烤漆面板，有很大的可能性成为“指纹收集器”。

　　但看在兼具科幻与浪漫的PDLC可调光全景天幕和20扬声器组成的B&O音响体系带来的心情价值上，也可暂时遗忘那些碍眼的指纹。

　　最为重要的是，若你完毕一天的作业，恼人的晚顶峰拥堵，让你本就疲乏的大脑近乎溃散。但上汽奥迪A5L Sportback搭载的华为乾崑智能辅佐驾驭，无疑会成为你的“救星”。

　　根据奥迪全新PPC渠道与E³ 1.2电子架构，上汽奥迪A5L Sportback得以支撑智能驾驭辅佐体系所需的高算力和快速处理数据的才能，奠定其成为首款搭载华为乾崑技能燃油车的根底。

　　通过遍及车身四周的32个感知单元，在华为乾崑的加持下，上汽奥迪A5L Sportback的驾驭辅佐才能，无疑是现阶段的榜首队伍。

　　仅仅德系品牌出于安全考量，A5L Sportback的辅佐驾驭逻辑，不同于华为鸿蒙智行等车型那般急进。

　　别的，与人们了解的将激光雷达设置在车顶不同的是，出于对外观规划的完整性，上汽奥迪A5L Sportback的两颗激光雷达安置在前保险杠两头，融入车头造型规划的一起，可补偿因为安置方位较低带来扫描视点缺乏的问题。

　　仅从激光雷达布局这一点，便足以看出上汽奥迪关于A5L Sportback这款具有划年代含义的燃油车，在质量上的不退让。

　　在《轿车K线》看来，我国轿车市场张狂内卷之下，通过减配完成降本已不是新鲜事，乃至不吝通过献身产品可靠性、安全性紧缩本钱。

　　但作为我国上市车企的“老大哥”——上汽集团，为A5L Sportback可谓倾泻了最好的资源，使其可谓上汽合资奢华板块中，最能打的一款产品。

　　从本次对上汽奥迪A5L Sportback的深度体会看，比照其25.59万~36.99万元的价格，称其为本年度最为优异的B级车，也毫不为过。

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